*NARDIタイプ/OMP＆モモタイプのステアリングを車両に装着するための12穴アダプターです。
*お好みや用途に合わせ、純正ステアリングからNARDIタイプ/OMP＆モモタイプのステアリングホイールに変更することができます。
*国産車用（ノーマルタイプ・エアバックタイプ）と輸入車用（エアバックタイプのみ）があり、車種別専用設計されています。
*安全性・耐久性を考慮し、【溶接・肉盛・加熱加工】を一切行わず、車種別に専用設計されたオリジナルモデルをベースとしたアルミダイキャスト製法（一部アルミニウム削り出し加工）で製作されています。
*ネジやネジ穴の精度が高く、ステアリングホイールを確実に固定することができます。
*アルミ製なので錆にくく、鋼製に比べ30％軽いので素材疲労が少なく長寿命。。
ノーマルタイプ・エアバックタイプについて
ノーマルタイプ
純正ハンドル廻りに特に装備のない車両用です。
ホーン用の通電を真鍮板で行うタイプと、カプラーで行うタイプがあります。
※一部車種によっては現車確認が必要になる場合がございます。
エアバックタイプ
純正でエアバックが装着されている車両用です。
ステアリング交換時に点灯するエアバック警告灯も、付属のエアーバックハーネスを使用することで消灯することができます。
※ 一部、エアバック警告灯が消灯しない車両がございます。
| 車種一覧 | ||||||||||||||||||
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日本
イギリス
フランス
ドイツ
イタリア
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NARDIタイプ・OMP＆モモタイプ ステアリングの 取り付け穴ピッチ（P.C.D）について |
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NARDIタイプのステアリングは、74mmの円周上に、上部ねじ穴＝11時と1時の位置から6箇所で固定します。 OMP、SIMONI Racing、モモなどのステアリングは、70mmの円周上に、上部ネジ穴＝12時の位置から6箇所で固定します。 |
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| ※ステアリング装着時には装着するステアリングに合ったPCDのボスが必要です。 | ||
| 【ステアリングボスご購入の前に・・・】 ※1 車種適応は全て日本正規モデルにのみ対応するものです。並行輸入車については適応外とさせていただきます。 ※2 装備欄のSRSとはエアバックの略称です。 ※3 車両型式は代表的なグレードで表記しています。一部仕様等により型式番号が異なる場合がございます。 ※4 純正ステアリングの取り外しにはトルクス/ヘキサゴン等の特殊工具を要する場合がございます。 ※5 取り外したエアバック本体の保管方法はディーラーにお問い合わせ下さい。 |
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