KONI/コニ サスペンション・ショックアブソーバー・スポーツキット-シトロエン

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F1 233連勝が物語る、KONIショックアブソーバーの輝かしい歴史。走りにこだわるスポーツカーの多くが、純正ショックとして採用しているKONIショックアブソーバ。その秘密は誰にもまねできない独自の減衰力特性がもたらすマン・マシン・インターフェイス。伸び側と縮み側の減衰力を完全に独立して制御する精密かつ得意なシステムが車体ロールを押さえて、低姿勢を保ちしなやかで安定したハイスピードコーナリングを可能にする。コニ ショックアブソーバーはサーキットでの高速走行から市街地での低速走行まで、常に最高のポテンシャルを人とクルマに発揮する。コニ、それは走りを楽しくするテクノロジー。

CITROEN
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注27. フロント取り付けの際は純正ストラットを分解しカートリッジを挿入する加工が必要です。
注41. リア:高圧ガスタイプ
ダンパーのフロントもしくはリアのみの販売価格は左右1セット分で表示をしています。
車種 年式 型式 種別 F/R 品番 調整式 定価 販売価格
(税込み)
 
AX 1.0, 1.1, 1.4,
GT and Diesel
86〜96 - スポーツ F 86-2568SPORT スタンダード ¥48,600 ¥38,880
27,41
R 26-1481SPORT スタンダード ¥44,280 ¥35,424
一台分 ¥92,880 ¥74,304
AX 1.4GT-I 91〜96 - スポーツ F 86-2568SPORT スタンダード ¥48,600 ¥38,880
27,41
R 26-1481SPORT スタンダード ¥44,280 ¥35,424
一台分 ¥92,880 ¥74,304
AX SPORT 87〜92 - スポーツ F 86-2568SPORT スタンダード ¥48,600 ¥38,880
27,41
R 26-1481SPORT スタンダード ¥44,280 ¥35,424
一台分 ¥92,880 ¥74,304
C4 ハッチバック/クーペ
※VTSを含む。
04〜10 B 2100-4024 ¥132,840 ¥112,914
DS3
※アップライトとショックの
嵌合部の径がφ51m
mの車両に適応
09〜 - スポーツ F 8741-1555L(R)SPORT 外部 ¥82,080 ¥65,664
27,41
R 8040-1413SPORT スタンダード ¥54,000 ¥43,200
一台分 ¥136,080 ¥108,864
DS4
※ダイナミックローリング
コントロール車除く
11〜 - 2100-4157 ¥133,920 ¥113,832
-
サクソ 96/4〜04 S スポーツ F 86-2568SPORT スタンダード ¥48,600 ¥38,880
27,41
R 26-1481SPORT スタンダード ¥44,280 ¥35,424
一台分 ¥92,880 ¥74,304
Xsara Hatchback/Coup
HD Suspension,
2.0VTS,ブレイクを除く
96/4〜04 S スポーツ F 87-2601L(R )SPORT 外部 ¥59,400 ¥47,520
41
R 26-1486SPORT スタンダード ¥38,880 ¥31,104
一台分 ¥98,280 ¥78,624
Xsara 2.0VTS
HD Suspensionを除く
96/4〜04 S スポーツ F 87-2601L(R )SPORT 外部 ¥59,400 ¥47,520
41
R 26-1486SPORT スタンダード ¥38,880 ¥31,104
一台分 ¥98,280 ¥78,624
Xsara Break 96/4〜04 S スポーツ F 87-2601L(R )SPORT 外部 ¥59,400 ¥47,520
41
R 26-1487SPORT スタンダード ¥38,880 ¥31,104
一台分 ¥98,280 ¥78,624
STR.T
STR.T02
スポーツ性&走行安定性重視
 高い信頼性と耐久性、そして最高のドライビングプレジャーを実現する「KONIコニ・ショックアブソーバー」。

  そのポテンシャルを多くのユーザーに味わっていただける「STR.T(通称:エスティーアール-ティー)」は、路面追従性とステアリングレスポンスを重視し、クルマのポテンシャルを100%引き出すKONI独特のしなやかなフィーリングを継承した、コストパフォーマンスに優れたスポーツタイプのショックアブソーバーです。

ツインチューブ構造は充分なストロークと伸び側に重点を置いたKONI独自の設計で、コーナーでのロールを最小限に抑え、高速での安定したハンドリングを実現します。

しなやかなKONIフィーリングはそのままに、減衰力調整機能を省くことにより、優れたコストパフォーマンスを実現したSTR.Tは、スポーティーでありながら、市街地での突き上げも吸収しつつ最適な乗り味を約束するチューンドサスペンションエントリーモデルです。 


注:27. フロント取り付けの際は純正ストラットを分解しカートリッジを挿入する加工が必要です。
STR-T(ショックアブソーバー)
*フロントもしくはリアのみの販売価格は左右1セット分で表示をしています。
車種 年式 型式 F/R 品番 定価 販売価格
(税込み)
 
AX 1.0, 1.1, 1.4, GT and Diesel
※純正ストラットを分解しカートリッジを挿入するタイプ
86〜96 - フロント 8650-1003 ¥23,760 ¥19,008
27
リア 8050-1020 ¥23,760 ¥19,008
1台分 ¥47520 ¥38,016
AX 1.4 GTi
※純正ストラットを分解しカートリッジを挿入するタイプ
91〜96 - フロント 8650-1003 ¥23,760 ¥19,008
27
リア 8050-1020 ¥23,760 ¥19,008
1台分 ¥47520 ¥38,016
AX Sport
※純正ストラットを分解しカートリッジを挿入するタイプ
87〜92 - フロント 8650-1003 ¥23,760 ¥19,008
27
リア 8050-1020 ¥23,760 ¥19,008
1台分 ¥47520 ¥38,016
C2 05/2〜10 - フロント 8750-1013L/R ¥36,720 ¥29,376
-
リア 8050-1021 ¥25,920 ¥20,736
1台分 ¥62640 ¥50,112
C3
※Plurielを含むPicasso、 X-TR を除く。
02/4〜10 - フロント 8750-1013L/R ¥36,720 ¥29,376
-
リア 8050-1021 ¥25,920 ¥20,736
1台分 ¥62640 ¥50,112
C4 ハッチバック/クーペ
※VTSを含む。
04〜11 - フロント 8750-1018 ¥38,880 ¥31,104
-
リア 8250-1003 ¥25,920 ¥20,736
1台分 ¥64800 ¥51,840
サクソ 1.4 オートマチック, 1.5D, 1.6 16V VTS
※純正ストラットを分解しカートリッジを挿入するタイプ
96/9〜04 - フロント 8650-1003 ¥23,760 ¥19,008
27
リア 8050-1020 ¥23,760 ¥19,008
1台分 ¥47520 ¥38,016
クサラ ハッチバック/クーペ 2.0VTS含む
※ HDサスペンション/ブレークを除く
96/9〜04 - フロント 8750-1014L/R ¥34,560 ¥27,648
-
リア 8050-1063 ¥23,760 ¥19,008
1台分 ¥58320 ¥46,656