SACHS/ザックス - BMW ミニ SACHS ショック・ダンパー・サスペンション

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サスペンションを強力に固め、動かなくする手法だけがチューニングだとは考えておりません。ザックスはヨーロッパ車特有とも言える"懐の深いサスペンション"の運動性能を十分に発揮させるため、動かして制御する方法を選択しました。それはザックス製品に対する絶対的な自信の表れであり、的確な反復運動(バンプ・リバンプ切り替わりレスポンス)は、精密機械同等の精度を誇るドイツ製ショックアブソーバー"SACHS"の証しでもあります。



RS-1
■製品特性/常に進化し続けるプロモータースポーツチーム(F1、WRC、WTCC、GT500/300、etc)の多くがSRE-SACHSダンパーを採用。プロチームのフットワークを掌るSREの技術集団が創業以来初の“公道走行(市街地、ワインディング等)を配慮した製品”アフターマーケット用アマチュアドライバーに向けた製品です。アマチュア向け製品であってもSRE社が手を抜く訳がありません。基本構造をRS-1と共有するSRE社製1wayダンパーは、世界中のワンメイク(VWGti&TdiCup、LotusCup等)レースのフットワークを担っており、モーターアスリートは勿論、ワインディング、サーキット、高速巡航を1台のクルマで楽しむオーナーに向けたフットワークツール(サスペンションセット)です。入力に対して正確に立ち上がる減衰力、オンデマンドの減衰精度とワイドレンジ減衰調整による恩恵は、微速域から高速巡航までの快適性も可能にしました。
■基本構造/チューニングダンパーの最もベーシックなニードルによる1way(伸び、縮み同調)多段階減衰ダイアル調整+ネジ式車高調整式サスペンションセット(減衰調整段階は各車種専用設定)
■減衰特性、ダンパーデザイン/デグレッシブ、測定図参照/各車種専用設定により、正立タイプ、倒立タイプの最適化されたダンパーを採用。耐腐食性に優れたクロムスチールアウターシェルを採用。

パフォーマンス
プラスセット
■製品特性/パフォーマンスセットの後続製品パフォーマンスプラスは、快適性を保ちながら、運動性能の向上とリフレッシュ、スタイリッシュなフォルム(適正化された車高)を実現する、安全で実用的なサスペンションセットです。適応車種毎に最適化された純正形状のザックス製高性能ダンパーと、独フォクトランド社(VDF)製ローダウンスプリングをセットアップしたパフォーマンスプラス。それは、アフターマーケット用サスペンションセットのネガティヴな要素(乗り心地の悪化、難解な調整機能、大幅な車高下がり)を削ぎ落とし、純正サスペンションをザックスの高度な振動制御技術でしっかり動かすことにより路面追従性と安全性を向上させ、相対的にシャーシ性能をバージョンアップする感覚です。パフォーマンスプラスを装着することによって、遠出が辛くなったり、パッセンジャーから乗り心地の文句を言われる事もないでしょう。パフォーマンスプラスは欧州車専門の純正形状スタイリッシュサスペンションセットのベンチマークです。
■基本構造/アウターケース(シェルケース)、内部パーツ、油脂類には純正同等以上の部材を採用。幅広いOEMエンジニアリングで得た優れたノウハウを生かし、設定車種のキャラクターに合わせて減衰特性をファインチューニングしております。
■ダンパーデザイン/各車種専用設定により、正立タイプのシングルチューブとツインチューブを使い分け、最適化されたダンパーを採用。耐腐食性に優れたスチールアウターシェルを採用。
■セットアップスプリング(付属スプリング)/ドイツVDF(フォクトランド)社製。ドイツティーセンクルップ社供給による専用鋼材を冷間製法にて成型。巻き上げたスプリングは独自のショットピーニング加工により弾性に優れ、設計値通りのレスポンスを発揮します。各車専用設計、純正形状、純正トップマウント対応デザイン。コアエンジニアリング/OEM、Performanceストリートチューニング。
Performance PLUS / Performance coilover RS-1
モデル 型式 年式 商品名 品番 ダウン量 定価 販売価格  
R56 MMxx/MFxx/MMxx
/SRxx/SUxx/SVxx...
06〜 Performance PLUS 335 115 30 \86,400 \69,120
Performance coilover RS-1 118 449 15-30 \339,120
R55 クラブマン
/R57 カブリオレ
MLxx/MMxx/
MRxx/MSxx/ZFxx...
07〜 Performance PLUS 335 117 30 \86,400 \69,120
Performance coilover RS-1 118 449 15-30 \339,120
R50//R52/R53 RAxx/Rexx/RFxx 01〜 Performance PLUS 335 167 30 \88,560 \70,848


SACHS Damper
(ザックスダンパー)
■製品特性:ザックスダンパー(ザックスショックアブソーバー)は、自動車メーカー製純正部品同等以上の安全性、信頼性、耐久性を兼ね備えたリフレッシュ&ファインチューニング製品です。新しいパフォーマンスプラスサスペンションセットにも採用しています。ザックスの最もベーシックなダンパーではありますが、その性能は侮れません。純正装着品はグレードや仕様変更等により”セッティングやOEM供給元が随時変更”されますが、ザックスダンパーには、それらの全てに幅広く対応し、乗り心地の悪化や乗り味の違和感を感じさせない懐の深いセッティングや、高い安全性能と耐久性能が要求されます。これは永年にわたりシャーシー開発、純正OEM製品の供給に携わってきたザックスの最も得意とする分野です。ストローク量、シェルケース並びに内部デザイン(ダンパー構造)は、基本的に純正装着品と同じですが、減衰特性や走行フィーリングにはザックス独自の味付けがなされております。またコスト的制約の大きいOEM製品に比べ、使用される油脂や鋼材などの構成部材は純正同等以上ものを採用し安定したパフォーマンスを発揮します。他社ブランドからは供給不可能な、BMW/MB等に搭載される油圧ダンパー(レヴェリングシステム)もラインナップされております。ザックスダンパーはクオリティーと細分化されたバリエーションから、アフターマーケット製品の中で唯一、純正品番のマッチングが取れる製品と言っても過言ではないでしょう。車種やグレード、使用用途にあわせて最適化された構造(低圧ガスタイプ、オイルタイプ、シングルチューブ、ツインチューブ)を採用し、リフレッシュからファインチューニング用途に最適な、ハイクオリティベーシックダンパーの決定版です。
■基本構造/純正OEM製品に順ずる(低圧ガス、オイル、シングル/ツインチューブなど)
■衰特性、ダンパーデザイン / 純正OEM製品をベースに、ザックス独自のチューニング(乗り心地と走行性能と安全性の融合)を行い最適化。
BMW MINI ショックアブソーバー
(フロント/リアの表記は左右2本セットでの販売価格となっております)
モデル 型式 年式 F/R 品番 定価 販売価格  
MINI
(R55/R56/R57/R58/R59)
One/Cooper/Cooper-S
ハッチバック/クラブマン
Mxxx/Sxxx/Zxxx 07〜 フロント 313 738 L
+
313 739 R
\36,720 \29,376
リア 313 741 \30,240 \24,192
一台分セット \66,960 \53,568
MINI(R50/R52/R53) * One/Cooper/Cooper-S RAxx/RExx 02〜 フロント 290 237 L
+
290 236 R
\36,720 \29,376
リア 290 238 \30,240 \24,192
一台分セット \66,960 \53,568
*〜02y 初期導入車は装着不可

フットワークのリフレッシュメント周辺パーツ。純正同等品と各自動車メーカーが設定するスポーツ仕様(一部車種に限り)を用意致しました。国産車に比べ、ヨーロッパ車のマウントブッシュは、強靭なボディ剛性を保護する為、早く劣化します。足周りと車体の接点であるマウントパーツの劣化は、ハンドリングと乗り心地、しいては安全性にも関わってきます。ダンパー交換の際には必ずチェックして頂き、早めの交換をお奨めいたします。ザックスマウントセットは多くのヨーロッパ自動車メーカーに供給され、純正品質(硬度は純正同等)を保った製品です。
 
左右2個セットでの販売価格となっております
車種 モデル 型式 年式 商品名 F/R 品番 販売価格  
MINI
(R55/R56/
R57/R58/R59)
One/Cooper/Cooper-S
ハッチバック/クラブマン
Mxxx/Sxxx/Zxxx 07〜 トップマウント フロント 802 444 \21,168
リア 802 398 \7,344
バンプラバー フロント 900 141 \2,916
リア 900 142 \3,780
MINI(R50/R52/R53) One/Cooper/Cooper-S RAxx/RExx 02〜 トップマウント フロント 802 250 \18,576
リア 802 398 \7,344
バンプラバー フロント 900 141 \2,916
リア 900 142 \3,780
SACHS/ザックス - BMW ミニ SACHS ショック・ダンパー・サスペンション