ARM(エーアールエム、Alpha Replacement
Muffler)は輸入車用の純正タイプ補修用マフラーで、株式会社アルファのオリジナルブランドです。
製造元はBOSAL [ボーサル] / WALKER [ ウォーカー ]
などを採用しています。これらは自動車メーカーへのOEM納入を行っている世界でも主要なマフラーメーカーであり、そのOEM生産のノウハウを活かしてアフターマーケット向けの純正品質マフラーも生産しています。
株式会社アルファでは過去に多くのマフラーブランドを扱ってきた経験を活かし、これらのアフターマーケット向けマフラーから車種ごとに最適な製造元の商品をラインアップし、価格面・品質面ともにお客様にもっともメリットがあるような製品構成を心がけています。
輸入車用純正タイプ補修用マフラー「ARM」
開発・製造について
ARMの製造元メーカーでは、最新の設備を用いて開発・製造を行っています。 これにより、純正品質のマフラーの供給が可能となっています。
また、OEM用の開発拠点にはメーカーより常に発売前の最新車輌が持ち込まれ、純正マフラーの開発が行われています。
□eマーク表示例↓
車検対応マフラー「ARM」
ARMのマフラーは欧州連合指令(EU指令)適合品で、「eマーク」が刻印されています。「eマーク」表示のあるマフラーは2010年4月以降の「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するものとして認められますので、安心してご使用いただけます。
※一部に「eマーク」の刻印がない場合がありますが、2010年3月以前に生産された車両の場合は「eマーク」は必要ありません。「eマーク」のない商品は2010年4月以降の車両には設定しておりませんので、車検は問題ありません。
※キャタライザー(触媒)に関しては正式には車検対応とはなりません。ARMの触媒は「eマーク」が刻印されておりEU指定に適合した優良な商品ですが、日本の保安基準では社外品の触媒が装着されている場合は、車検時に「自動車排気ガス試験結果成績表」などの書類が必要になります。ARMの触媒にはこの日本の書類は付属しませんので、正確には車検対応の触媒とはなりません。しかし、品質的にはEU指令に適合した優良な触媒であるため、有用な商品といえます。
【代引き不可・個人宅発送不可のマフラーに関するご注意】
※こちらの商品は、代金引換のご利用が出来ません。
※こちらの商品は、個人宅への発送が出来ません。
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ARM 純正タイプ 補修用マフラー BMW | ||||||||||
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車名 | 年式 | 型式 | エンジン | 部位 | 品番 | 商品名 | 販売価格 (税込み) |
備考 | ||
E87 116i/118i | 04~07 | UF16 UF18 | 1.6-20V 85Kw 2.0-20V 95Kw |
- | C |
256-148 | ガスケット | ¥990 | ||
293-413 | C/マフラー | ¥33,660 | フランジ接続 | |||||||
255-073 | 吊りゴム | ¥880 | ||||||||
R |
256-099 | ガスケット | ¥770 | |||||||
247-413 | R/マフラー/ (a)Mスポ不可 |
¥64,350 | フランジ接続 | |||||||
255-073×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥1,760 | ||||||||
E87 120i | 04~07 | UF20 | 2.0-20V 110Kw | - | C |
256-146 | ガスケット | ¥1,320 | ||
293-411 | C/マフラー | ¥38,610 | フランジ接続 | |||||||
255-073 | 吊りゴム | ¥880 | ||||||||
R |
256-099 | ガスケット | ¥770 | |||||||
247-413 | R/マフラー/ (a)Mスポ不可 |
¥64,350 | フランジ接続 | |||||||
255-073×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥1,760 | ||||||||
2002 Ti/Tii/1502/1602i | 69~77 | - | 1.6-2.0 | - | C |
256-833 | ガスケット | ¥990 | ||
260037 | C/マフラー | ¥38,610 | フランジ接続 | |||||||
R |
250-250 | クランプ | ¥660 | |||||||
240039 | R/マフラー | ¥32,670 | ||||||||
420061×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥1,760 | ||||||||
110011 | フィニッシャー | ¥6,600 | ||||||||
E30 320i/325i | 88~93 | A20 B20 A25 B25 A25X |
2.0/ 95Kw 2.5 125Kw |
ツーリング/ カブリオレも可 |
R |
256-833 | ガスケット | ¥990 | ||
256-075 | ガスケット | ¥880 | ||||||||
260053 | R/マフラー | ¥51,480 | フランジ接続 | |||||||
420061 | 吊りゴム | ¥880 | ||||||||
430370 | 吊り金具 | ¥10,450 | バンド2ケ入り | |||||||
420063 | 吊りゴム | |||||||||
E36 318ti コンパクト | 94~00 | CG18 CG19 |
1.8-16V 103Kw 1.9-16V 103Kw |
- | R |
283-171 | R/マフラー | ¥38,610 | フランジ接続 | |
420061 | 吊りゴム | ¥880 | ||||||||
255-058×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥1,760 | ||||||||
E36 318is クーペ | 93~99 | BE18 BE19 |
1.8-16V 103Kw 1.9-16V 103Kw |
- | R |
286-181 | R/マフラー | ¥48,510 | フランジ接続 | |
255-013 | 吊りゴム | ¥880 | ||||||||
254-340×2コ | 吊り金具×2コ | ¥4,840 | ||||||||
255-070×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥6,160 | ||||||||
E36 320i/323i | 91~99 | CB20 BF20 CB25 (325i不可) |
M50/M52 2.0-24V 110Kw M52 2.5-24V 125Kw |
クーペも可 | R |
282-217 | R/マフラー | ¥41,580 | フランジ接続 | |
254-350×2コ | 吊り金具×2コ | ¥4,840 | ||||||||
255-070×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥6,160 | ||||||||
E36 325i/328i | 91~99 | CB25 (323i不可) BJ25 CD28 BK28 |
M50 2.5-24V 141Kw M52 2.8-24V 140Kw |
クーペ/ カブリオレも可 |
R |
410138 | ガスケット | ¥1,210 | ||
410083 | ガスケット | ¥990 | ||||||||
250399 | R/マフラー | ¥82,170 | フランジ接続 | |||||||
255-070×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥6,160 | ||||||||
254-340×2コ | 吊り金具×2コ | ¥4,840 | ||||||||
E46 318i セダン/ツーリング/クーペ (1.9L、前期) |
98~01 | AL19 | M43 1.9-8V 87Kw |
- | R |
265-687 | スリーブ | ¥3,300 | ||
247-115 | R/マフラー | ¥24,750 | 切断差込 | |||||||
255-070×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥6,160 | ||||||||
E46 318i セダン/ツーリング/クーペ (2.0L、後期) |
01~05 | AY20 | N42 2.0-16V 105Kw |
- | R |
250-258 | クランプ | ¥660 | ||
15658 | R/マフラー | ¥45,540 | 切断差込 | |||||||
255-077×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥6,160 | ||||||||
E46 320i/323i/328i (前期) |
98~00 | AM20 AM25 AM28 |
M52 2.0-24V 110Kw M52 2.5-24V 125Kw M52 2.8-24V 142Kw |
クーペ/ ツーリングも可 |
R |
265-191 | スリーブ | ¥3,300 | ||
247-191 | R/マフラー | ¥68,310 | 切断差込 | |||||||
255-077×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥6,160 | ||||||||
E46 320i/325i (後期) | 00~05 | AV22 AV25 |
M54 2.2-24V 125Kw M54 2.5-24V 141Kw |
クーペ/ ツーリングも可 |
C |
265-687×2コ | スリーブ×2コ | ¥6,600 | ||
284-531 | C/マフラー | ¥38,610 | 切断差込 | |||||||
255-125×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥2,860 | ||||||||
R |
265-687×2コ | スリーブ×2コ | ¥6,600 | |||||||
247-531 | R/マフラー | ¥81,180 | 切断差込 | |||||||
255-077×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥6,160 | ||||||||
E90/E91/E92 320i セダン/ツーリング/クーペ (前期、N46エンジン用) |
05~10/04 | VA20 VR20 WA20 |
N46 2.0-16V 110Kw |
- | C |
256-146 | ガスケット | ¥1,320 | ||
293-009 | C/マフラー | ¥37,620 | フランジ接続 | |||||||
255-830 | 吊りゴム | ¥1,430 | ||||||||
R |
256-099 | ガスケット | ¥770 | |||||||
247-009 | R/マフラー | ¥24,750 | フランジ接続 | |||||||
255-830×3コ | 吊りゴム×3コ | ¥4,290 | ||||||||
E90/E91/E92 320i セダン/ツーリング/クーペ (後期、N43エンジン用) |
10/5~12 | PG20 PG20G US20 KD20 KD20G |
N43 2.0-16V 125Kw |
- | R |
250-265 | クランプ | ¥1,100 | ||
279-467 | R/マフラー | ¥43,560 | 切断差込 | |||||||
255-830×3コ | 吊りゴム×3コ | ¥4,290 | ||||||||
E39 525i セダン | 00~03 | DT25 | M54 2.5-24V 141Kw |
- | C |
265-913×2コ | スリーブ×2コ | ¥4,400 | ||
430193×4コ | クランプ×4コ | ¥3,520 | ||||||||
280-077 | C/マフラー | ¥70,290 | ||||||||
255-125 | 吊りゴム | ¥1,430 | ||||||||
R |
250-070 | クランプ | ¥1,100 | |||||||
247-003 | R/マフラー | ¥38,610 | 切断差込 | |||||||
E39 525i ツーリング | 00~03 | DS25 | M54 2.5-24V 141Kw |
- | C |
265-913×2コ | スリーブ×2コ | ¥4,400 | ||
430193×4コ | クランプ×4コ | ¥3,520 | ||||||||
280-077 | C/マフラー | ¥70,290 | ||||||||
255-125 | 吊りゴム | ¥1,430 | ||||||||
R |
250-070 | クランプ | ¥1,100 | |||||||
247-005 | R/マフラー | ¥41,580 | 切断差込 | |||||||
E39 528i セダン | 98~00 | DM28 | M52 2.8-24V 142Kw |
- | C |
250-070 | クランプ | ¥1,100 | ||
280-037 | C/マフラー | ¥75,240 | 切断差込 | |||||||
255-125 | 吊りゴム | ¥1,430 | ||||||||
R |
250-070 | クランプ | ¥1,100 | |||||||
247-003 | R/マフラー | ¥38,610 | 切断差込 | |||||||
E39 528i ツーリング | 98~00 | DP28 | M52 2.8-24V 142Kw |
- | C |
250-070 | クランプ | ¥1,100 | ||
280-037 | C/マフラー | ¥75,240 | 切断差込 | |||||||
255-125 | 吊りゴム | ¥1,430 | ||||||||
R |
250-070 | クランプ | ¥1,100 | |||||||
247-005 | R/マフラー | ¥41,580 | 切断差込 | |||||||
E39 530i セダン | 00~03 | DT30 | M54 3.0-24V 170Kw | - | C |
265-913×2コ | スリーブ×2コ | ¥4,400 | ||
430193×4コ | クランプ×4コ | ¥3,520 | ||||||||
280-077 | C/マフラー | ¥70,290 | ||||||||
255-125 | 吊りゴム | ¥1,430 | ||||||||
R |
250-070 | クランプ | ¥1,100 | |||||||
247-003 | R/マフラー | ¥38,610 | 切断差込 | |||||||
E39 530i ツーリング | 00~04 | DS30 | M54 3.0-24V 170Kw | - | C |
265-913×2コ | スリーブ×2コ | ¥4,400 | ||
430193×4コ | クランプ×4コ | ¥3,520 | ||||||||
280-077 | C/マフラー | ¥70,290 | ||||||||
255-125 | 吊りゴム | ¥1,430 | ||||||||
R |
250-070 | クランプ | ¥1,100 | |||||||
247-005 | R/マフラー | ¥41,580 | 切断差込 | |||||||
E36/7 Z3 ロードスター1.9 |
95~99 | CH19 | M44 1.9-16V 103Kw | - | R |
250658 | R/マフラー | ¥68,310 | フランジ接続 | |
420061 | 吊りゴム | ¥880 | ||||||||
255-058×2コ | 吊りゴム×2コ | ¥1,760 |