F1 233連勝が物語る、KONIショックアブソーバーの輝かしい歴史。走りにこだわるスポーツカーの多くが、純正ショックとして採用しているKONIショックアブソーバ。その秘密は誰にもまねできない独自の減衰力特性がもたらすマン・マシン・インターフェイス。伸び側と縮み側の減衰力を完全に独立して制御する精密かつ得意なｼｽﾃﾑが車体ロールを押さえて、低姿勢を保ちしなやかで安定したハイスピードコーナリングを可能にする。コニ ショックアブソーバーはサーキットでの高速走行から市街地での低速走行まで、常に最高のポテンシャルを人とクルマに発揮する。コニ、それは走りを楽しくするテクノロジー。
TOYOTA
KONI SPORT
路面追従性とステアリングレスポンスを重視した、スポーツタイプのショックアブソーバーです。ＫＯＮＩ
ＳＰＯＲＴは、スポーティーでありながら、市街地での突き上げも適度に抑えたマイルドな乗りあじが特徴。また、ミニバンなどの車高の高い車両では、減衰力特性を活かし、車線変更時のフラつきやロールを緩和、走行に安定感をもたらします。
減衰力調整機構（外部・内部）を搭載しているので、サーキット走行からワインディング、市街地まで、ステージに合わせたセッティングも可能です。（減衰力調整は、無段階で最弱から最強まで約2.5倍。）※一部除く
KONI HEAVY TRACK
ＨＥＡＶＹ ＴＲＡＣＫ（へヴィートラック）
４ＷＤ車、ＳＵＶのために専用設計されたショックアブソーバーです。市街地から悪路、未舗装路までオールコンディションで優れた快適性と安定性をもたらします。
たとえば、悪路での使用時には優れたグリップ力と抜群の耐久性を発揮。そして、市街地を走行する際には、路面追従性が高く、乗りあじと安定感を大幅に改善。快適性、安全性などトータルに性能が向上します。
ＨＥＡＶＹ ＴＲＡＣＫ ＲＡＩＤ（へヴィートラック・レイド）
耐久性を重視したタイプです。ピストンロッド径はなんと18ｍｍ。ボディー径も太く相対容量が大きいため、悪路での連続使用にも抜群の耐久性を発揮します。
KONI スペシャル
SPECIAL
ハンドリング性と快適性を重視した、コンフォートタイプのショックアブソーバーです。快適性を重視しながらも路面追従性が高く、安定感のある乗りあじが特徴。突き上げ感や硬さが気になる方にはおすすめです。純正交換（リプレイスメント）用としても定評があります。
注27. フロント取り付けの際は純正ストラットを分解しカートリッジを挿入する加工が必要です。
注53. リア：アッパーマウントのシャフト穴を12ｍｍに拡大する加工が必要です。
注26. フロント＆リア取り付けの際は純正ストラットを分解しカートリッジを挿入する加工が必要です。
注31：標準フロア車に適応。ワゴン除く
注31：単筒式高圧ガスタイプ
| ダンパーのフロントもしくはリアのみの販売価格は左右１セット分で表示をしています。 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | 年式 | 型式 | 種別 | F/R | 品番 | 調整式 | 定価 | 販売価格 （税込み） |
注 | |
| 86(ハチロク) 2.0 200hp | 12～ | ZN6 |  |
F | 8741-1560L(R)Sport | 外部 | ¥88,000 | ¥70,400 | 27 53 |
|
| R | 8641-1416Sport | 外部 | ¥62,700 | ¥50,160 | ||||||
| 一台分 | ¥150,700 | ¥120,560 | ||||||||
| MR2 ※TEMS装着車除く リヤ：ﾒｲﾝﾛｯｷﾝｸﾞﾅｯﾄM42P1.0 |
84/6～86/7 | AW11 | |
F | 8641-1071Sport | 外部 | ¥70,400 | ¥56,320 | 26 | |
| R | 8641-1072Sport | 外部 | ¥70,400 | ¥56,320 | ||||||
| 一台分 | ¥140,800 | ¥112,640 | ||||||||
| MR2 ※TEMS装着車除く リヤ；ﾒｲﾝﾛｯｷﾝｸﾞﾅｯﾄM48 P1.5 |
86/8～89/1 | AW11 | |
F | 8641-1071Sport | 外部 | ¥70,400 | ¥56,320 | 26 | |
| R | 8641-1142Sport | 外部 | ¥70,400 | ¥56,320 | ||||||
| 一台分 | ¥140,800 | ¥112,640 | ||||||||
| MR2 ※ビルシュタイン装着車を除く ※フロント、リア：純正 ストラットのみ適応 |
89/10～99/9 | SW20 | |
F | 8641-1220Sport | 外部 | ¥70,400 | ¥56,320 | 26 | |
| R | 8641-1221Sport | 外部 | ¥70,400 | ¥56,320 | ||||||
| 一台分 | ¥140,800 | ¥112,640 | ||||||||
| MR-S 1.8-16V ※フロント、リア：純正 ストラットのみ適応 |
99/10～04 | ZZW30 | |
F | 8641-1420Spor | 外部 | ¥70,400 | ¥56,320 | 26 | |
| R | 8641-1422Sport | 外部 | ¥70,400 | ¥56,320 | ||||||
| 一台分 | ¥140,800 | ¥112,640 | ||||||||
| ヴィッツ *RS,4WD車除く | 99/1～05/1 | SCP10 NCP10 |
|
F | 8710-1403Sport | 外部 | ¥68,200 | ¥54,560 | - | |
| R | 80-2827Sport | STD | ¥46,200 | ¥36,960 | ||||||
| 一台分 | ¥114,400 | ¥91,520 | ||||||||
| カローラ GT クーペ DOHC、リフトバックDX,SE1.6 |
80～83 | TE70/ TE71/TE72 |
|
F | 86-1991Sport | 外部 | ¥63,800 | ¥51,040 | 27 | |
| R | 80-2437Sport | STD | ¥39,600 | ¥31,680 | ||||||
| 一台分 | ¥103,400 | ¥82,720 | ||||||||
| カローラ GT-TC16 クーペ | 83/5～87/5 | AE86 | |
F | 86-1991Sport | 外部 | ¥63,800 | ¥51,040 | 27 | |
| R | 80-2437Sport | STD | ¥39,600 | ¥31,680 | ||||||
| 一台分 | ¥103,400 | ¥82,720 | ||||||||
| セリカ 1.8/2.0-16V VVTi (SPORT含む ﾌﾛﾝﾄ：純正ｽﾄﾗｯﾄのみ *KYB48520－2B290除く *ﾘｱ：OE番号47530 －2B760除く |
99～06 | ZZT230 | |
F | 8641-1409Sport | 外部 | ¥61,600 | ¥49,280 | 27 | |
| R | 8041-1276Sport | 外部 | ¥61,600 | ¥49,280 | ||||||
| 一台分 | ¥123,200 | ¥98,560 | ||||||||
| スープラ ターボ含む | 86～93 | MA70 | |
F | 8040-1063Sport | 外部 | ¥55,000 | ¥44,000 | 27 | |
| R | 8040-1064Sport | 外部 | ¥50,600 | ¥40,480 | ||||||
| 一台分 | ¥105,600 | ¥84,480 | ||||||||
| ハイエースバン/レジアスエースバン (標準ストローク) ※ノーマルから～1.5インチダウン用 |
HEAVY TRACK II |
フロント | 30-1417J | ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ | ¥50,600 | ¥40,480 | 31 33 |
|||
| リア | 30-1418J | ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ | ¥50,600 | ¥40,480 | ||||||
| 一台分 | ¥101,200 | ¥80,960 | ||||||||
| ハイエースバン/レジアスエースバン (ショートストローク) ※2～3インチダウン用 |
HEAVY TRACK II |
フロント | 30-1724J | ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ | ¥55,000 | ¥44,000 | ||||
| リア | 30-1418J | ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ | ¥50,600 | ¥40,480 | ||||||
| 一台分 | ¥105,600 | ¥84,480 | ||||||||
| ハイラックス ピックアップ Wキャブ | 15～ | - |  |
F | 82-2632 | STD | ¥66,000 | ¥52,800 | 33 | |
| R | 82-2633 | STD | ¥55,000 | ¥44,000 | ||||||
| 一台分 | ¥121,000 | ¥96,800 | ||||||||
| ハイラックス ピックアップ Wキャブ | 15～ | - | RAID |
F | 88-1830 | STD | ¥99,000 | ¥79,200 | 33 | |
| R | 90-5479 | STD | ¥110,000 | ¥88,000 | ||||||
| 一台分 | ¥209,000 | ¥167,200 | ||||||||
| ランドクルーザー40 | 60～79 | FJ40/42/43 /45/HJ45 |
|
F | 80-1904 | STD | ¥39,600 | ¥31,680 | ||
| R | 80-1905 | STD | ¥39,600 | ¥31,680 | ||||||
| 一台分 | ¥79,200 | ¥63,360 | ||||||||
| ランドクルーザー40 B型エンジン搭載車 |
74～86 | BJ40/42/43 /45/46 FJ 40/ 43/45H J41/45/47 |
|
F | 80-1904 | STD | ¥39,600 | ¥31,680 | ||
| R | 82-2138 | STD | ¥52,800 | ¥42,240 | ||||||
| 一台分 | ¥92,400 | ¥73,920 | ||||||||
| ランドクルーザー60 ステーションワゴン、 カスタムG、シャーシNo.33417まで |
81～85/10 | FJ/HJ | |
F | 82-2205 | STD | ¥48,400 | ¥38,720 | ||
| R | 82-2138 | STD | ¥52,800 | ¥42,240 | ||||||
| 一台分 | ¥101,200 | ¥80,960 | ||||||||
| ランドクルーザー70プラド ※コイルスプリング車 シャーシNo.09048995から |
90～95 | LJ/RJ70,73 | |
F | 82-2374 | STD | ¥45,100 | ¥36,080 | ||
| R | 82-2375 | STD | ¥47,300 | ¥37,840 | ||||||
| 一台分 | ¥92,400 | ¥73,920 | ||||||||
| ランドクルーザー70 ※リーフスプリング車 |
90～99/7 | PZJ70,73 HZJ70,73 |
|
F | STD | 33 | ||||
| R | 30-1407 | STD | ¥41,800 | ¥33,440 | ||||||
| 一台分 | ||||||||||
| ランドクルーザー70 ※コイルスプリング車 |
99～04 | HZJ71/74 /78/79 |
|
F | 8240-1186SP1 | STD | ¥47,300 | ¥37,840 | ||
| R | 82-2312 | STD | ¥55,000 | ¥44,000 | ||||||
| 一台分 | ¥102,300 | ¥81,840 | ||||||||
| ランドクルーザー70 ※コイルスプリング車 |
99～04 | HZJ71/74 /78/79 |
RAIDダンパー 前後0-50mm UP車まで対応 |
F | 90-5441 | STD | ¥110,000 | ¥88,000 | ||
| R | 90-5442 | STD | ¥110,000 | ¥88,000 | ||||||
| 一台分 | ¥220,000 | ¥176,000 | ||||||||
| ランドクルーザー75 | 90～94 | HZJ | |
F | 82-2205 | STD | ¥44,000 | ¥35,200 | ||
| R | 82-2312 | STD | ¥55,000 | ¥44,000 | ||||||
| 一台分 | ¥99,000 | ¥79,200 | ||||||||
| ランドクルーザー75 | 90～94 | HZJ | |
F | 30-1378 | STD | ¥46,200 | ¥36,960 | 33 | |
| R | STD | |||||||||
| 一台分 | ||||||||||
| ランドクルーザー75 | 90～94 | HZJ | ﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸダンパー 前後0-50mm UP車まで対応 |
F | 82-2296 | STD | ¥42,900 | ¥34,320 | ||
| R | 82-2348SP1 | STD | ¥47,300 | ¥37,840 | ||||||
| 一台分 | ¥90,200 | ¥72,160 | ||||||||
| ランドクルーザー76/78/79シリーズ ※コイルスプリング車 |
99～ | - | |
F | 8240-1186SP1 | STD | ¥47,300 | ¥37,840 | ||
| R | 82-2312 | STD | ¥55,000 | ¥44,000 | ||||||
| 一台分 | ¥102,300 | ¥81,840 | ||||||||
| ランドクルーザー76/78/79シリーズ ※コイルスプリング車 |
99～ | - | ﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸダンパー 前50mmUP,後0-50mm UP車まで対応 |
F | 82-2347 | STD | ¥47,300 | ¥37,840 | ||
| R | 82-2348SP1 | STD | ¥47,300 | ¥37,840 | ||||||
| 一台分 | ¥94,600 | ¥75,680 | ||||||||
| ランドクルーザー76/78/79シリーズ ※コイルスプリング車 |
99～ | - | RAIDダンパー 前50mmUP,後0-50mm UP車まで対応 |
F | 90-5441 | STD | ¥110,000 | ¥88,000 | ||
| R | 90-5442 | STD | ¥110,000 | ¥88,000 | ||||||
| 一台分 | ¥220,000 | ¥176,000 | ||||||||
| ランドクルーザー80 ※コイルスプリング車 |
89/10 ～97/12 | FJ80/HZJ80 /HDJ80 |
|
F | 30-1426 | STD | ¥47,300 | ¥37,840 | 33 | |
| R | 30-1427 | STD | ¥46,200 | ¥36,960 | ||||||
| 一台分 | ¥93,500 | ¥74,800 | ||||||||
| ランドクルーザー80 ※コイルスプリング車 |
89/10 ～97/12 | FJ80/HZJ80 /HDJ80 |
RAIDダンパー 前後0-50mm UP車まで対応 |
F | 90-5389SP2 | STD | ¥106,700 | ¥85,360 | ||
| R | 90-5390SP2 | STD | ¥107,800 | ¥86,240 | ||||||
| 一台分 | ¥214,500 | ¥171,600 | ||||||||
| ランドクルーザー100 ※アクティブハイト コントロール＆TEMS付車を除く |
98/1～07/8 | HDJ100 UZJ100 |
|
F | 8240-1183SPX | STD | ¥63,800 | ¥51,040 | ||
| R | 8240-1184SPX | STD | ¥63,800 | ¥51,040 | ||||||
| 一台分 | ¥127,600 | ¥102,080 | ||||||||
| ランドクルーザー100 ※アクティブハイト コントロール＆TEMS付車を除く |
98/1～07/8 | HDJ100 UZJ100 |
RAIDダンパー 前後0-50mm UP車まで対応 |
F | 90-5397SP1 | STD | ¥106,700 | ¥85,360 | ||
| R | 90-5398SP1 | STD | ¥106,700 | ¥85,360 | ||||||
| 一台分 | ¥213,400 | ¥170,720 | ||||||||
| ランドクルーザー プラド90 ※コイルスプリング車 |
96/5～02/9 | J90/J95 | |
F | 82-2446SP2 | STD | ¥62,700 | ¥50,160 | ||
| R | 82-2447SP1 | STD | ¥44,000 | ¥35,200 | ||||||
| 一台分 | ¥106,700 | ¥85,360 | ||||||||
| ランドクルーザー プラド90 ※コイルスプリング車 |
96/5～02/9 | J90/J95 | RAIDダンパー仕様 前後0-50mmU P車まで対応 |
F | 88-1711 | STD | ¥114,400 | ¥91,520 | ||
| R | 90-5394 | STD | ¥107,800 | ¥86,240 | ||||||
| 一台分 | ¥222,200 | ¥177,760 | ||||||||
| ランドクルーザー プラド120 ※H∞-TEMS＆リア電子制御 エアサスペンション車を除く |
02/10～09/9 | J120/J125 | |
F | 82-2522 | STD | ¥68,200 | ¥54,560 | ||
| R | 82-2523 | STD | ¥57,200 | ¥45,760 | ||||||
| 一台分 | ¥125,400 | ¥100,320 | ||||||||
| ランドクルーザー プラド120 ※H∞-TEMS＆リア電子制御 エアサスペンション車を除く |
02/10～09/9 | J120/J125 | RAIDダンパー 前後0 - 30 mm UP車まで対応 |
F | 88-1712SP2 | STD | ¥110,000 | ¥88,000 | ||
| R | 90-5404L(R )SP2 | STD | ¥116,600 | ¥93,280 | ||||||
| 一台分 | ¥226,600 | ¥181,280 | ||||||||
| ランドクルーザー プラド150 | 09.9～ | 150系 | |
F | 82-2522 | STD | ¥68,200 | ¥54,560 | ||
| R | 82-2523 | STD | ¥57,200 | ¥45,760 | ||||||
| 一台分 | ¥125,400 | ¥100,320 | ||||||||
| ランドクルーザー プラド150 | 09.9～ | 150系 | RAIDダンパー 前後0 - 30 mm UP車まで対応 |
F | 88-1712SP2 | STD | ¥110,000 | ¥88,000 | ||
| R | 90-5404L(R )SP2 | STD | ¥116,600 | ¥93,280 | ||||||
| 一台分 | ¥226,600 | ¥181,280 | ||||||||
| ランドクルーザー 200 ※アクティブハイトコントロール ＆KDSS付車を除く ※前後0 - 30 mmUP車まで対応 |
07/10～ | 200系 | |
F | 88-1747SP1 | STD | ¥96,800 | ¥77,440 | ||
| R | 88-1748SP1 | STD | ¥74,800 | ¥59,840 | ||||||
| 一台分 | ¥171,600 | ¥137,280 | ||||||||
| ランドクルーザー 200 ※アクティブハイトコントロール ＆KDSS付車を除く ※前後0 - 30 mmUP車まで対応 |
07/10～ | 200系 | RAIDダンパー ※前後0 - 30 mm UP車まで対応 |
F | 90-5447SP1 | STD | ¥108,900 | ¥87,120 | ||
| R | 90-5448 | STD | ¥108,900 | ¥87,120 | ||||||
| 一台分 | ¥217,800 | ¥174,240 | ||||||||
| FJクルーザースタンダード | 10/12～ | GSJ15W系 | |
F | 82-2522 | STD | ¥68,200 | ¥54,560 | ||
| R | 82-2523 | STD | ¥57,200 | ¥45,760 | ||||||
| 一台分 | ¥125,400 | ¥100,320 | ||||||||
| FJクルーザースタンダード | 10/12～ | GSJ15W系 | RAIDダンパー 前後0 - 30 mm UP車まで対応 |
F | 88-1712SP2 | STD | ¥110,000 | ¥88,000 | ||
| R | 90-5404L(R )SP2 | STD | ¥116,600 | ¥93,280 | ||||||
| 一台分 | ¥226,600 | ¥181,280 | ||||||||
| レクサス LX450 ※コイルスプリング車 |
96～98 | - | |
F | 30-1426 | STD | ¥47,300 | ¥37,840 | 33 | |
| R | 30-1427 | STD | ¥46,200 | ¥36,960 | ||||||
| 一台分 | ¥93,500 | ¥74,800 | ||||||||
| レクサス LX450 ※コイルスプリング車 |
96～98 | - | RAIDダンパー 前後0-50mm UP車まで対応 |
F | 90-5389SP2 | STD | ¥106,700 | ¥85,360 | ||
| R | 90-5390SP2 | STD | ¥107,800 | ¥86,240 | ||||||
| 一台分 | ¥214,500 | ¥171,600 | ||||||||
カメレオンが環境に適応するように、 KONISpecial ACTIVE（コニ スペシャル
アクティブ）は、様々な路面状況やドライビングスタイルに応じてサスペンションの動きを瞬時に最適化します。KONI Special
ACTIVEは、妥協のない優れたハンドリングを提供する次世代のショックアブソーバです。 KONIの特許技術であるFrequency Selective
Damping（FSD）技術を用いたツインチューブ構造は、充分なストロークと伸び側に重点を置いた独自の設計で、コーナーでのロールを最小限に抑え、高速での安定したハンドリングを実現しました
前モデル”FSD”で10年以上にわたり培った技術を洗練させたSpecial
ACTIVEは、乗用車からスポーツカー、SUVまで対応した、シリーズ中最もコストパフォーマンスに優れたショックアブソーバーです。
シーンにあわせた最適な乗り心地
CASE.1 市街地での走りを快適に
信号や渋滞などのストップ＆ゴーや路面の凹凸による不快な車体の揺らぎを軽減。乗り味を最大限に向上させ、お子さまの車酔い防止にも効果を発揮します。
CASE.2 高速道路をしなやかに走行
道路の継ぎ目からの不快な突き上げを効果的に吸収。レーンチェンジの際もスムーズかつ安定した挙動を保ちます。
CASE.3 ワインディングロードをゆるぎなく走行
あらゆるコーナーで発生する様々な車の傾きを抑え、思いのままのコーナーリングを楽しめます。
| KONISpecial ACTIVE（コニ スペシャル アクティブ） *フロントもしくはリアのみの販売価格は左右１セット分で表示をしています。 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | グレード | 年式 | 型式 | F/R | 品番 | 定価 | 販売価格 （税込み） |
|
| プリウス | 30系 ※ﾌﾟﾗｸﾞインハイブリッド含む ※プリウスアルファ除く |
09/6～15 | 30系 | F | 8745-1321L/R | ¥72,600 | ¥58,080 | |
| R | 8245-1322 | ¥58,300 | ¥46,640 | |||||
| 一台分 | ¥130,900 | ¥104,720 | ||||||
| RAV4 | RAV4 ※フロントオリジナルストットのみ対応 (カートリッジ式) |
06～12/12 | XA30 | F | 8645-1176 | ¥58,300 | ¥46,640 | |
| R | 8245-1177 | ¥58,300 | ¥46,640 | |||||
| 一台分 | ¥116,600 | ¥93,280 | ||||||